سيارات الاذاعة التي تسيطر عليها البحث عن أفضل الصفقات وخصومات على الغاز ، نيترو والمنسق المقيم السيارات الكهربائية

شعبية نيترو RS4 ايفو + 3 نيترو بجولة في السيارة يتوفر الآن مع عام 1967 شفروليه كورفيت الجسم. طبق هذا النطاق ميزات كل من شريطية ورسومات وجدت على السيارة الحقيقية.

وقال "بالاضافة الى" وسائل أكثر أجزاء الخيار قد أضيفت المعدات القياسية. ما هو الجديد؟ من الألومنيوم ضبطها أنبوب مدرج الآن لظهور تقرحات في السرعة ، وتبديد الحرارة المحسنة ، وقوة اضافية. الأسود سبيكة الأنابيب مباريات رأس والرأس المحرك تماما عن نظرة الشبح الذي يحذر رفاقا أن G3.0 جادة في وضع القوة الهائلة.

والجديد على مرحلتين فلتر الهواء وأضيف أيضا ، على غرار التصميم ثبت العثور على شاحنة سافاج. انها اكبر من التصفية القديمة بحيث يمكنك تشغيل أطول بين فترات الصيانة الروتينية. قبل الداخلية يتأهل للرغوة العنصر محمي بواسطة طبقة الرغوة الخارجي ، وتوفير تنقية الهواء المثلى لعمر أطول للمحرك. للمساعدة في وضع هذا الجديد وجدت حصانا على الأرض ، وصلابة المعدن محرك التروس النهائية من اس اس ايفو وقد أضيفت ، مع ارتفاع نسبة والعتاد من أجل مزيد من السرعة القصوى والمتانة اضافية.

على كل شيء قبالة رأس نقدم ستة أنماط من الجسم... عام 1967 شفروليه كورفيت (10054) والفقر البشري Fujitsubo راسينغ امبريزا) (10075) ، 1966 فورد موستانج جي تي (10052) ، 1970 بلايموث عار كودا (10053) ، اكورا نسك (10050) ، وGreddy نيسان 350Z (10051). بالطبع الهيئات تماما مع رسمت قبل تطبيق الرسومات وانهم بالضبط المرخص متماثلتين تماما من السيارات الحقيقية.

علامتنا التجارية الجديدة القوية G3.0 المحرك المضمن. تقييما ل2.2 حصان في صراخ 31،000 دورة في الدقيقة ، وG3.0 هي على مستوى عال مع عزم دوران المحرك الميزات التي تتضمن ترقية العدوانية ودائم بي سي البناء ، وعدد كبير من بالوعة حرارة الرأس ، والإبرة 6.5mm المكربن المزدوج وربط قضبان الألمنيوم خفيف الوزن. كبيرة.18 بوصة مكعبة يقفز حجم RS4 نيترو ايفو 3 + إلى سرعة قصوى تزيد عن 50 ميلا في الساعة! و، المحرك G3.0 صمم ليكون من السهل أن يبدأ ، من السهل أن يوفق ، والصخور ثابتة يمكن الاعتماد عليها. انها مجهزة ه